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Vulcan轰炸机 - XH558 退役后第一次公开展出  

2017-02-02 23:00:51|  分类: 博物馆 |  标签: |举报 |字号 订阅

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Vulcan轰炸机 - XH558 退役后第一次公开展出 - wuwei1101 - 西花社
最后一个适航的沃尔坎火山轰炸机的所有者已经承诺,被爱好的冷战遗物最终将在被迫使其进入“冬眠”之后回到公众视野。
这位57岁的核轰炸机 - XH558 - 在2015年10月最后一次飞行,一个夏天令人惊叹的数百万人在航空展和飞越英国周围。
从那时起,每月有1000人在南约克郡的唐卡斯特谢菲尔德机场的机库参观了Vulcan。
星期三,XH558最后一次被拖出了家,出了公众视野,因为它被放在另一个机库的存储。
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最后一个适航的沃尔坎火山轰炸机的主人已经承诺,受人喜爱的冷战遗物将最终回到公众视野,但现在它必须进入“冬眠”。这位57岁的Vulcan核轰炸机 - XH558 - 在2015年10月最后一次飞行,一个夏天令人惊叹的数百万人在航空展和飞越英国
Vulcan轰炸机 - XH558 退役后第一次公开展出 - wuwei1101 - 西花社
自从上次飞行以来,每月有1000人参观了位于南约克郡唐卡斯特谢菲尔德机场的机库沃尔坎
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这架飞机在18个月前失去了飞行许可证,但是“火山到天空信托”(The Vulcan To The Sky Trust)在十年前恢复了这架飞机的飞行,目前正在为Vulcan
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星期三,XH558最后一次被拖出了家,出了公众视野,因为它被存放在另一个机库
这架飞机在18个月前失去了飞行许可证,但是“火山到天空信托”(Vulcan To The Sky Trust)在十年前恢复了这架飞机的飞行计划,一直在为瓦肯地区的游客制定计划,包括定期开放其强大的引擎快速出租车在机场附近运行。
但机场的货运量增加意味着XH558的机库是需要其他用途。
信托首席执行官罗伯特·普莱明说,这架飞机是“冬眠”,因为资金呼吁启动,以实现长期目标,建立一个特定的家庭和访客中心在前皇家空军基地。
普莱明博士说,问题是,由于公众旅游和活动已经停止,收入大幅下降。
“离开这里很伤心,”他说。 “很遗憾,我们不得不让相当多的我们的团队去。对于为旅游提供如此惊人的支持的志愿者,这是很难过的。
“但我们非常希望在我们面前有一个光明的未来。
普莱明博士补充说:“我很有信心,在大约一年的时间,我们将能够进入这个新的设施。
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信托首席执行官罗伯特·普莱明说,这架飞机是“冬眠”,因为资金呼吁启动,以实现长期目标,建立一个特定的家庭和访客中心在前皇家空军基地。如上图所示,机身技术员或“装配工”的Sam Evans在2015年最后一架飞行的Vulcan轰炸机XH558的炸弹舱内工作
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机场的货运量增加意味着XH558的机库需要用于其他用途。如上图所示,“英国的精神”被看到在飞机的一侧
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普莱明博士说,保持飞机,以及信托的堪培拉WK163,在新的存储位置预计成本约20万英镑
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该信托说,筹集的资金中有一半是由一群慈善家资助的,但已经为其余的慈善家发起呼吁。机场提供免费的存储设施,直到4月底
“实际上,飞机暂时休眠。
普莱明博士上个月采取了“痛苦的决定”,将信任团队从22人减少到8名全职员工。
工程总监安德鲁·爱德蒙森,世界领先的老式喷气发动机修复专家之一,正在与总工程师Taff Stone保持,谁负责XH558的持续护理。
普莱明博士说,保持飞机,以及信托的堪培拉WK163,在新的存储位置预计成本约20万英镑。
该信托说,一半是由一群慈善家资助的比赛,但已经发起呼吁其余的。
机场提供免费的存储设施,直到4月底。
XH558建于1960年,与英国皇家空军合作,在英国的核威慑中扮演苏联核心角色。
Vulcan轰炸机 - XH558 退役后第一次公开展出 - wuwei1101 - 西花社
Vulcan最后飞行于2015年10月,在失去其飞行许可证之前。这架飞机首次由英国皇家空军在1956年投入使用,并成为英国核威慑的关键部分,直到1984年
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它被设计成一个战略轰炸机,可以提供核有效载荷和运载蓝色多瑙河,英国的第一个运行的核弹
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制造商A V Roe&Co(Avro)在罗马神火之后命名了飞机“Vulcan”。当时,皇家空军有三个V轰炸机:维克斯·威廉姆斯,手雷页Victor和Avro沃尔坎。上图,船员,左起,Jonathan Lazzari,Bill Ramsey,Martin Withers和Phil Davies,在2015年最后一班飞行后站在Vulcan XH558前面
在一个联合的皇家空军和美国指挥部的控制下,108个武装人员准备在1959年年底前攻击主要的Vulcan轰炸机 - XH558 退役后第一次公开展出 - wuwei1101 - 西花社
在一个联合的皇家空军和美国指挥部的控制下,108个武装人员准备在1959年年底前攻击主要的苏联目标,从1962年起,每架载有核武器的英联邦基地驻扎两架喷气式战斗机。如上图所示,机组人员在距离Vulcan XH558最后一班飞机之后,在唐卡斯特的罗宾汉机场
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飞机的五名飞行员包括飞行员,副驾驶,战术导航员,雷达操作员和空气电子官员。 Vulcans没有防御武器,所以依靠其高空能力逃避其他飞机的攻击
这是最后一个沃尔坎在1992年作为皇家空军飞机飞行,并于2008年重新投入使用。
虽然没有直接的喜欢替换瓦肯在退休后,龙卷风攻击轰炸机履行了飞机执行的角色。其他几架飞机还携带核武器,直到1998年方案退休。
但XH558在2015年10月底失去了飞行许可证,因为工程公司帮助保持它在空气中接受他们不再有1950年代的技能,以确保安全。
尽管被建成核轰炸机,Vulcans最着名的任务是在1982年,当他们在福克兰战争期间轰炸斯坦利港的跑道 - 一个突袭,在军事历史上下降,由于在这么大的距离需要复杂的多个加油操作。
这是XH558的流行,其最后的航班是保密的,所以球迷不会把操作停在机场。
机场首席执行官史蒂夫·吉尔说:“瓦肯人在这里是我们历史的重要组成部分,我们希望看到它在未来一直保持下去。
“我们继续密切合作,计划一个新的机库,以保持可能的网站被确定的飞机。
Vulcan轰炸机 - XH558 退役后第一次公开展出 - wuwei1101 - 西花社
沃尔坎最终于1984年退休,有两架飞机由皇家空军保留参加展示航班。如上图所示,一辆瓦肯人在皇家空军Waddington起飞


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